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                   » 東風多利卡帶4噸吊機一拖二多功能清障車
                  • 產品名稱:東風多利卡帶4噸吊機一拖二多功能清障車
                  • 銷售經理:張經理
                  • 移動手機:15672999699
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                          清障車全名道路清障車,又稱拖車、道路救援車、拖拽車,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能,清障車主要用于道路故障車輛,城市違章車輛及搶險救援等。清障車按類別主要分為:拖吊連體型、拖吊分離型,一拖一型,平板一拖二型,多功能清障車,液壓自動夾緊型。


                     東風多利卡帶折臂吊一拖二平板清障車底盤配置:采用東風公司多利卡D8底盤,寬體單排前翻駕駛室,可選朝柴156馬力或150馬力發動機,4400軸距,6檔變速箱,8.25R16鋼絲胎,斷氣剎,帶方向阻力,離合助力,原廠ABS,尿素罐,電動門窗,中控鎖,遙控鑰匙,原廠空調。

                           東風多利卡帶折臂吊一拖二平板清障車上裝配置:配4噸液壓絞盤一個,21米鋼絲繩,雙側聯動操作,采用優質碳鋼制作一次成型沖孔板或花紋板,板長5.4米,寬2.35米,二節后托臂,后托臂托舉2.5噸,配輔助小車一套,捆綁器4根,黃色電子警燈喊話器一套,L型托叉一對,托叉套一套,備胎架,工具箱,配徐工4噸3節臂吊,或根據用戶實際要求裝配3.2噸--4噸各種型號吊機。

                    東風多利卡帶折臂吊一拖二平板清障車材質清障車的托臂、吊臂全部采用高強度鋼板,通過折彎成型。二氧化碳自動保護焊接,只允許二條焊縫,焊縫少,變形小,精度、強度高,并經過超聲波焊縫檢測。 清障車焊接全部采用二氧化碳保護焊和氬弧焊,焊縫長度大于300mm,采用自動縫接,又使焊縫表面圓滑、美觀。

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                    有了自動變速箱,人們可以在一腳油門、一腳剎車之間,完成對汽車的駕駛,非常輕松。如果車主平時忽視對自動變速箱的保養,嬌貴的自動變速箱很容易出現故障。

                    技巧1:清障車長時間停車時,換擋桿仍掛在D擋。

                    在等待通過信號或堵車時,若時間在一分鐘內可以將換擋桿保持在D擋,但時間比較長的話,最好換入N(空擋),并拉緊駐車制動,否則會使變速器油溫升高,油液容易變質。

                    技巧2:高速行駛或下坡時,把換擋桿撥在N擋位滑行.

                    有些駕駛員為了節油,在高速行駛或下坡時,將換擋桿撥到N擋滑行,這很可能燒壞變速器。而當下長坡確需滑行時,可將換擋桿保持在D擋滑行,但不可使發動機熄火。

                    技巧3:在自動變速器PN以外擋位起動發動機。

                    PN以外擋位起動發動機,雖然發動機不能運轉,但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。所以只能在PN擋才能起動發動機,起動發動機前一定要確認換擋桿是否在PN擋。

                    技巧4:坡道停車時不使用駐車制動。

                    在坡上停車時,不使用駐車制動會存在安全隱患,雖然裝有自動變速器的汽車在P擋位設有的停車鎖止機構一般是很少失效的,但一旦失效就會造成意外事故。

                    技巧5:只要D擋起步,一直加大油門就可以換到高速擋。

                    這種做法是錯誤的。因為換擋操作應是收油門提前升擋,踩油門提前降擋。也就是在D擋起步后,保持節氣門開度5%,加速到40km/h,快松油門,能提高到一個擋位,再加速到75km/h,松油門又能提高一個擋位。降低時按行車車速,稍踩油門,即回到低擋。但必須注意,油門不能踩到底。否則,會強行掛入低速擋,可能造成變速器損壞。

                    本公司主營產品:大運單橋平板清障車,福田單橋平板清障車,東風多利卡清障車,五十鈴黃牌清障車,陜汽單橋清障車,藍牌一拖二清障車,一拖二帶吊清障車,拖吊連體清障車,拖吊分離清障車,多功能清障車,等等。

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