清障車全名道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車主要用于道路故障車輛，城市違章車輛及搶險救援等。按品牌分為：江淮解放清障車,五十鈴平板清障車,東風小霸王平板清障車,東風多利卡托吊型清障車,東風平頭道路清障車,紅巖重型平板清障車,斯太爾重型平板清障車,平板解放清障車,依維柯平板清障車。按作業能力分為：輕型，中重型及超重型。輕型解放清障車作業對象是輕型載貨汽車，微型客車及轎車等，中重型解放清障車的清障作業對象是中重型載貨汽車，大中型客車等，超重型解放清障車作業對象是重型載貨汽車及超重型半掛汽車系列等。



東風D9一拖三清障車底盤配置：

東風D9新款排半可前翻駕駛室,玉柴170馬力國五發動機，6檔變速箱,方向助力,原裝斷氣剎,空調，ABS，9.00R20原廠輪胎。

東風D9一拖三清障車改裝配置：

雙層平板上裝，一拖三上裝，主板長7.3米，寬2.48米，6噸平板。二層板長4.6米，寬2.35米，3噸平板。整車配6噸液壓絞盤壹個，25米鋼絲繩，警燈喊話器壹套，綁帶8根，輔助小車壹套，工具箱壹個，6噸后拖臂，L型抱胎架一對。

以上車型隨整車出具： 底盤合格證、整車合格證、全國統一機動車發票、隨車工具、車輛質保手冊、全國服務站點目錄，歡迎全國各地客戶前來我公司參觀選購！

托吊聯體型清障車是眾多清障設備中的一種主要分類，它也是屬于專用車—清障車中最常用的車型，與其它清障車一樣均可采用二類底盤進行改裝，并且實現清障作業半自動液壓驅動，具有托、吊、拖等多種功能，操作快捷輕便，性能可靠，全液壓保壓自鎖，無需任何機械輔助。專業大型救援工具，就選一拖一型道路救援車。

有了自動變速箱，人們可以在一腳油門、一腳剎車之間，完成對汽車的駕駛，非常輕松。如果車主平時忽視對自動變速箱的保養，嬌貴的自動變速箱很容易出現故障。

技巧1

清障車長時間停車時，換擋桿仍掛在D擋。

在等待通過信號或堵車時，若時間在一分鐘內可以將換擋桿保持在D擋，但時間比較長的話，最好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動，否則會使變速器油溫升高，油液容易變質。

技巧2

高速行駛或下坡時，把換擋桿撥在N擋位滑行.

有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。而當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發動機熄火。

技巧3

在自動變速器P或N以外擋位起動發動機。

在P或N以外擋位起動發動機，雖然發動機不能運轉，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。所以只能在P或N擋才能起動發動機，起動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。

技巧4

坡道停車時不使用駐車制動。

在坡上停車時，不使用駐車制動會存在安全隱患，雖然裝有自動變速器的汽車在P擋位設有的停車鎖止機構一般是很少失效的，但一旦失效就會造成意外事故。

技巧5

只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋。

這種做法是錯誤的。因為換擋操作應是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。也就是在D擋起步后，保持節氣門開度5%，加速到40km/h，快松油門，能提高到一個擋位，再加速到75km/h，松油門又能提高一個擋位。降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。

售后服務方式： 

           底盤部分的維修可在用戶使用地就近的服務站解決。分布地點、技術力量、聯系方式，詳見底盤《保養手冊》。專用裝置部分的維修，可采用電話、傳真的聯系方式，供貨方在接到用戶電話后24-28小時派專業維修人員前往使用地解決。

      免費維修方案、期限期供貨方提供的設備“三包”期為一年或行駛25000km,在“三包”期內，底盤部分的免費維修在用戶所在地的服務站進行，專用裝置部分的免費維修由供貨方派專業技術人員上門進行。如因違規操作或使用不當、意外事故等造成的質量故障，供貨方提供及時的維修服務，但維修費用由用戶承擔。

免費維修期限之后配件供應、價格：

      免費維修期限之后(“三包”期之后)，設備出現故障需要換配件，底盤部分可在服務站進行，專用裝置部分由供貨方直接供應，配件價格按照成本價供應給用戶。 

 本公司主營產品：大運單橋平板清障車，福田單橋平板清障車，東風多利卡清障車，五十鈴黃牌清障車，陜汽單橋清障車，藍牌一拖二清障車，一拖二帶吊清障車，拖吊連體清障車，拖吊分離清障車，多功能清障車，等等。